La motrice n°1605 est un cas particulier : il s'agissait d'un des deux prototypes (n° 1604 et 1605), construits pour les Tramways Bruxellois en 1928 et 1931. A l'origine, chaque voiture reposait sur un truck à trois essieux. La caisse comportait des portes à commande pneumatique ; le receveur était assis à poste fixe. Dans les années 30, les trucks à trois essieux étaient remplacés par des trucks classiques à deux essieux. Ces deux voitures survivront à la guerre et seront démolies au début des années 50.