En 1939, la CCFL commandait une série d'équipements électriques à bogies. Le matériel ne sera livré qu'en 1947 et permettra la construction de dix motrices de 11,7 m de long pour un poids de 15,75 T, pouvant transporter quarante personnes assises et une trentaine debout. Ces voitures confortables circuleront jusqu'en en 1984.