Changement de mode de traction : la motrice vient de quitter la prise de courant par caniveau et passe sous ligne aérienne. La charrue est éjectée du châssis de la voiture grâce à la déviation du caniveau qui passe à l'extérieur des voies. A droite, on aperçoit une série de charrue en attente, prêtes à être à nouveau positionnées sous une motrice qui prendra alors le courant par le caniveau souterrain. Ce système typiquement londonien avait l'avantage d'offrir un changement très rapide de mode de traction.