Le matériel en surplus était remisé à Penhall Road en attente du ferrailleur. Troisième en partant de la gauche, une motrice Feltham de 1930, faisant partie de la dernière série de matériel livrée pour les tramways de Londres. Elle sera vendue, ainsi que ses sœurs, au réseau de Leeds où elle circulera jusqu'à la suppression de ce réseau, en 1959.