Motrice articulée moderne mise en service en 1939. Ces voitures alors uniques en Europe, rompaient radicalement avec l'exploitation classique des convois de deux ou trois viotures. Elles offraient une grande capacité de transport pour deux agents, permettant ainsi une réduction des coûts d'exploitation. Le réseau urbain s'en inspirera trois ans plus tard en concevant la motrices articulée STANGA.