Après une période de stagnation après la guerre, le réseau viennois pouvait enfin procéder à partir de 1955, à la modernisation progressive du matériel roulant. La première série de voitures modernes, le type C1 ("c1" pour les remorques standardisées aux motrices), était mise en service entre 1955 et 1959, à 58 exemplaires. Equipées de bogies Düwag, ces voitures très élégantes, tranchaient nettement avec l'ancien matériel. Elles offraient un très grand confort de roulement grâce à une suspension particulièrement bien étudiée. Ce matériel a circulé à Vienne jusqu'en 1998.