Lorsque le réseau viennois entama son programme de modernisation, il s'attacha tout d'abord à réduire le nombre de remorques afin de réduire les coûts d'exploitation. Pour maintenir la capacité de transports, deux remorques à essieux étaient remplacées par une grande remorque moderne à bogies. A partir de 1959, et durant près de vingt ans, certaines compositions présentaient cet aspect original d'une motrice du début du siècle remorquant une voiture ultra moderne !