A l'instar de Paris et de quelques autres réseaux de province, le réseau de Bordeaux était équipé de la prise de courant par caniveau souterrain. Cette installation avait été construite pour éviter la pose de ligne aérienne dans les endroits monumentaux. Lors du changement de prise de courant, le receveur ou le machiniste relevait ou baissait la charrue et, inversement, baissait ou relevait la perche. Il en était ainsi place Gambetta, au bout du cours de l'Intendance. Bordeaux aura le dernier caniveau de France en exploitation jusqu'en 1953.

Fermer la fenêtre