Lorsqu'un voyageur sortait de la Gare Saint-Jean, il découvrait l'important terminus des tramways, où stationnaient les grands convois réversibles de la ligne 8, dite "Ligne des cours", la plus importante du réseau, jumelée avec la ligne 7. Les deux lignes étaient parcourues par le matériel le plus moderne, les convois métalliques, mis en service en 1935-1937. Peints en vert et crème, puis à partir de 1953, en rouge et crème, ils pouvaient circuler à près de 50km/h. C'était les dernières voitures livrées au réseau : elle circuleront à peine vingt ans. Les lignes 7 et 8 furent les deux dernières du réseau bordelais : des autobus remplacèrent les tramways au soir du 7 décembre 1958.