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Les tramways français dans les années cinquante > Dijon
     
 

Dijon - Tramways

 

  
         
   

Mise en service le 1er janvier 1895
Suppression le 1er décembre 1961
Remplacement par des trolleybus et des autobus

    
 

Les premiers tramways électriques à voie métrique étaient mis en service dans la capitale bourguignonne au début de 1895. Remanié en 1911, le réseau comportait cinq lignes urbaines.

En 1950, le service était assuré par des motrices construites entre 1895 et 1948. Ces petites voitures robustes et dont les dernières livrées entre 1932 et 1948 étaient relativement modernes alors, assurèrent la totalité des services urbains de bonnes conditions.

Afin de rationaliser l'exploitation, les tramways furent remplacés entre 1950 et 1955 par des trolleybus sur trois lignes urbaines ; ils étaient en revanche, maintenus sur les deux lignes à fort trafic comportant des sites propres à l'extérieur de la ville.

Mais le tramway devint indésirable dans le centre ville lors de la mise en place par la municipalité de sens uniques de circulation routière. L'absence de volonté pour assurer son maintien le condamna : les deux dernières lignes furent remplacées par des autobus et le dernier tramway rentrait au dépôt au soir du 1er décembre 1961.

Voir aussi :

 

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Sources :
"Histoire des Transports dans les Villes de France" - Jean ROBERT
Revue de la FACS n° 142 - article "Le réseau de Dijon" - G. LOUIS