Après la transformation de la majorité des lignes ferrées entre 1942 et 1952, seul restait exploité par tramway l'axe nord-sud de Bellevue à Terrasse. 25 millions de voyageurs l'utilisaient annuellement, ce qui rendait parfaitement illusoire le remplacement par des véhicules routiers. Durant quelques années, l'ancien matériel continua à assurer le service. Sur ce cliché, une motrice K rachetée au réseau de Reims en 1941 et modernisée par les CFVE.