Aux extrêmités de la ligne 2, les tramways circulent en voie unique sur plusieurs kilomètres. La circulation des motrices est couverte par des signaux automatiques comme cela se pratique sur plusieurs dizaines de réseaux de tramways dans le monde. C'est une première en France sur les réseaux modernes. Cet aménagement montre la capacité du tramway à s'adapter à toutes les situations.