Les motrices PCC de Saint-Etienne dérivaient directement pour la voie métrique,  du matériel similaire qui circulait à Bruxelles. Les voitures avaient été construites aux ateliers de la Brugeoise et Nivelles de Strasbourg. La caisse large de 2,02 m, avait une longueur de 13,951 m et pouvait transporter 110 personnes, dont 22 assises. Elles resteront dans les mémoires comme un matériel d'un très grand confort, pouvant rivaliser avec les tramways les plus modernes. Plusieurs centaines de voitures de conception semblabe circulent encore en Europe.