Jusqu'en 1934, la porte de Vincennes consitutait un gros terminus et point de passage des tramways parisiens. Les voies étaient placées en contre-allée au nord et au sud de la chaussée (réminiscence des anciennes compagnies). Des arrêts de correspondance avaient été aménagés quai-à-quai avec les lignes d'autobus. Au fond, le viaduc de la Petite Ceinture.