Dès les années 1955-60, les tramways articulés modernes furent généralisés en Europe. L'Allemagne mit en service plusieurs centaines de matériel à grande capacité. Paris ne s'intéressa bien évidemment pas à la chose et se contenta, en 1968, de mettre en service 560 autobus de 45 places censés "se faufiler dans les encombrements". Trente ans d'occasions manquées et d'errements avaient marqué les transports parisiens : il faudra attendre 1992 pour que le tramway moderne réapparaisse dans la capitale !