En 1940, afin de renforcer le service, l'AAG achète d'occasion aux tramways de Rolle à Gimel qui venaient de disparaître en 1938, une petite motrice de 1898, typique des petites voitures des débuts de l'électrification des réseaux helvétiques. D'une poids de 8 t, la motrice comportait deux moteurs de 30 CV et pouvait transporter 18 voyageurs assis et une vingtaine debout. Sa vitesse maximale était de 30 km/h. Elle a été démolie en 1952.