Le réseau urbain de Bâle assurait
des services sur une ligne interurbaine sur laquelle circulaient des convois
à grande capacité.
En 1935, le réseau prenait livraison d'une motrice à trois
essieux et deux moteurs qui offrait un meilleur confort que le matériel
à deux essieux. Elle pouvait tracter une remorque à plate-forme
centrale, unique exemplaire mise en service en 1914. L'ensemble du convoi
transportait 173 voyageurs.
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