Le réseau urbain de Bâle assurait des services sur une ligne interurbaine sur laquelle circulaient des convois à grande capacité.
En 1935, le réseau prenait livraison d'une motrice à trois essieux et deux moteurs qui offrait un meilleur confort que le matériel à deux essieux. Elle pouvait tracter une remorque à plate-forme centrale, unique exemplaire mise en service en 1914. L'ensemble du convoi transportait 173 voyageurs.