En 1914, une motrice à bogies et plate-forme centrale était mise en service sur le réseau. Destinée à la ligne interurbaine d'Aesch, elle comportait quatre moteurs de 66,5 CV, puissance élevée qui permettait à la voiture de tracter une remorque d'aspect identique.
Cas unique sur le réseau, cette motrice est restée célèbre. Elle est préservée.

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