Rompant avec l'esthétique des premières années, les motrices n° 9 à 13 représentaient ce qu'il y avait de plus moderne sur le réseau fribourgeois.
Livrées en 1913, elles étaient montées sur un truck de 3,0 m d'empattement et comportaient deux moteurs de 50 CV.
Chose peu courante en Suisse, la perche a été maintenue à Fribourg jusqu'à la fin du réseau.

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