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Les tramways suisses dans les années 50 & 60 > Gland - Begnins (GB)
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Les tramways suisses dans les années 50 & 60 > Gland - Begnins (GB) |
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Gland - Begnins (GB) |
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Mise en service le 18 juin 1906 |
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A quelques kilomètres du lac Léman, au nord de Nyon, est située la petite ville de Gland, à 416 m d'altitude. Desservie par les chemins de fer, elle présentait un intérêt indéniable pour les villages de l'arrière-pays. Afin de relier la petite commune de Begnins, à 3,6 km dans les terre, à la gare de Gland, il fut décidé de construire une courte ligne de tramway. Celle-ci fut mise en service en 1906. Elle comportait un tracé en voie banalisée à la traversée des communes ou le long de la route. Seule section en plate-forme indépendante : la liaison avec le dépôt. L'exploitation est assurée par deux motrices à deux essieux de 1906 et une remorque de 1892, rachetée d'occasion aux tramways de Neuchâtel à Bourdy (NCB). Les tramways assuraient la correspondance avec les trains à la gare de Gland ; il y avait 13 départs par jour et par sens. Grace à l'aide de l'Etat vaudois, la ligne du GB était correctement entretenue. Les voies ont été soudées en 1944-45, ce qui assurait une nette amélioration du confort de roulement. Mais les charges financières devinrent trop lourdes pour une ligne au trafic limitée. Dès 1951, la conversion à la route fut préconisée : le 22 mai 1954, le dernier tramway était remplacé par des autobus. |
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