Afin de moderniser le parc, la CGTE réceptionnait en 1950-51, trente motrices normalisées suisses, quasi-identiques à celles qui circulaient déjà à Zürich, Bâle, Berne et Lucerne. Ces véhicules très modernes, offraient une qualité de roulement particulièrement soignée et des performances d'accélération et de freinage très élevées. Quinze remorques de caisse identique, complétaient le parc.
Elles circulèrent sur les lignes 1 (Ceinture) et 12. Après la suppression des tramways de la ligne 1, tout le parc fut concentré sur la ligne 12.

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