Peu de temps avant la suppression des tramways, une motrice normalisée descend l'avenue de la Gare. Ce matériel avait quatre moteurs de 48 CV, ce qui leur permettait de fortes accélérations. Après la suppression du réseau lucernois, les dix motrices furent revendues à Genève où elles circulèrent jusqu'en 1969. En 1970, le réseau genevois les transforma en remorques.