Dans les années cinquante, la circulation connut un important développement au point de mettre en péril la régularité des tramways. Après avoir envisagé leur remplacement par des trolleybus et des autobus, il fut finalement décidé de leur donner une priorité absolue sur la circulation générale. Ainsi, sur la Bahnhofplatz (Place de la Gare), une simple ligne blanche délimitait-elle les voies de tramways sur lesquelles les automobiles n'avaient pas la possibilité de circuler.
La mise en service des convois normalisés permettait en outre, de circuler à des vitesses élevés, ce qui donnait une véritable alternative aux transports individuels.

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