Progressivement, les SC10R remplacent les séries de SC10U des années 60 et 70. Jusqu'à l'apparition des R312, la durée moyenne de vie d'un autobus était calculée sur douze ans. Elle passera progressivement à quinze à partir des années 1988-1990, ce qui ne posait pas de problème majeur compte tenu de la fiabilité et de la robustesse des SC10.