En banlieue parisienne, les sites propres pour les autobus étaient déjà apparus depuis les années quatre-vingt-dix. Certains d'entre-eux sont placés dans l'axes des avenues et permettent non seulement aux autobus de circuler librement mais aussi de réguler la circulation générale. A terme, il serait possible que certains de ses aménagements soit utilisés par des tramways.