En décembre 2002, les premiers Agora-Line apparaissent sur le 21. La caisse du véhicule ne présente pas de différences majeures avec les séries précédentes, si ce n'est une nette amélioration de l'aspect arrière avec une ouverture plus large, rendue possible par l'équipement d'un moteur plus compact. L'aménagement intérieur est modifié par l'abandon de l'inconfortable rotonde à six places, permettant de gagner trois assises supplémentaires. En revanche, la climatisation n'équipera pas toutes les séries.