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Paris : cent ans d'autobus > Fiches techniques > Irisbus - Citelis-S

     
 

 

Fiche technique des autobus parisiens

 

 
 

 

Irisbus - Citelis-S

 

 
 

Irisbus ayant suspendu la fabrication des Citalis-Line, la RATP passa dès lors commande de Citalis-S sont les premières voitures sont apparus sur la ligne 186 en septembre et octobre 2010.

Le Citelis-S diffère du Citelis-Line par son moteur sensiblement plus encombrant Cette disposition a pour conséquence de réduire la capacité du véhicule de quatre places, une rangée de banquettes étant supprimée à l'arrière. Du reste, la véhicules a la même caisse que son homologue.

Les Citelis-S parisiens ont deux portes contrairement à beaucoup de voitures de province qui sont livrées avec trois portes.

Les Citelis-S sont numérotés de 5101 à 5344 et à partir de 8521. Les voitures livrées à partir de 2012 arborent la nouvelle livrée mixte RATP-STIF avec un bas de caisse gris clair.

La caractéristiques techniques des Citelis-Line de la RATP sont les suivantes :

  • moteur Diesel 6 cylindres en ligne vertical transversal à l'arrière, de type IVECO Cursor 8 (euro 3) de 180 kW (245 ch), aux norme euro 4 et pouvant atteindre les normes euro 5 et EEV ;
  • suspension pneumatique intégrale pilotée électroniquement ;
  • plancher à 320mm à la porte avant et à 330mm à la porte médiane, accessible de plein pied ;
  • longueur : 11,90m ; largeur 2,50m ; Poids à vide : 11 ,700t ; total en charge : 19,000 t ;
  • capacité : 91 voyageurs dont 27 assis + 4 strapontins et une place UFR (usager en fauteuil roulant) accessible par une rampe à commande électrique à la porte médiane.