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Paris : cent ans d'autobus > Fiches techniques > Brillié-Schneider - P2
     
 

 

Fiche technique des autobus parisiens

 

  
 

 

Brillié-Schneider - P2

 

  
 

Afin de remplacer son parc d'omnibus hippomobiles, la Compagnie Générale des Omnibus (CGO) lance un concours auprès des industriels automobiles, lors du premier Salon de l’Automobile qui se tient au Grand Palais du 8 au 24 décembre 1905.

Neuf prototypes sont présentés lors du salon et circulent sur une ligne spéciale de la Bourse au Grand Palais, du 8 au 24 décembre 1905. A l’issu du salon, la CGO commande 151 châssis de type BRILLIE P2, aux usines SCHNEIDER du Havre. Ils portaient les numéros 1 à 151

Les voitures sont peintes en jaune crème avec le bas de caisse brun-rouge.

Les premiers autobus sont mis en service sur la ligne AM, "Montmarte - St. Germain des Prés" le 11 juin 1906, puis sur les lignes C, "Neuilly-Hôtel de Ville" (20 août 1906), J, "Montmartre - Place Saint-Michel" (1er novembre 1906), I, "Pigalle - Halle aux Vins" (20 janvier 1907), AL, "Porte d'Asnières - Montparnasse" (24 mars 1907), H, "Avenue de Clichy - Odédon" et A, "Gobelins - N.-D. de Lorette" (30 juin 1907).

La caractéristiques techniques de ces voitures sont les suivantes :

  • moteur à quatre cylindres, développant 35 CV à 900 tr/mn ;
  • carburant binaire (alcool et benzol) ;
  • lancement du moteur par manivelle ;
  • boite à trois vitesses et une marche arrière ;
  • transmission du mouvement par un arbre relié à un pont arrière à double démultiplication ;
  • freinage à pied agissant sur l'arbre de transmission et frainage à main agissant par sabots de bois sur les roues arrières ;
  • roues à jante en bois et à moyeu en acier munies de blocs de caoutchouc ;
  • direction à droite ;
  • vitesse d'environ 20 km/h ;
  • capacité de 32 places dont 16 assises sur l'impériale et 14 assises à l'intérieur.

L'ensemble des P2 disparait de l'exploitation en 1912. Cent d'entre-eux sont transformés en P3 par le remplacement de la caisse à impériale par une caisse simple à plate-forme ouverte.