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Paris : cent ans d'autobus > Fiches techniques > Berliet - PGR
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Paris : cent ans d'autobus > Fiches techniques > Berliet - PGR |
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Fiche technique des autobus parisiens |
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Berliet - PGR |
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Devant les réticences des pouvoirs publics à généraliser les autobus standards de 11 mètres de long, la RATP et BERLIET mettent au point un autobus à gabarit réduit, le PGR. Ses dimensions sont nettement plus réduites que celles des standards au détriment de la capacité de transport. Conçu à partir du soubassement du camion BERLIET-STRADAIR, sa suspension est dure ; le moteur bruyant engendre des vibrations particulièrement déplaisantes. L'esthétique du PGR est inspirée de celle du PCMR. 560 exemplaires sont livrés de novembre 1968 à avril 1971. Tous les PGR sont prévus pour l'exploitation à un agent. Ces autobus tout à fait inconfortables et d'un capacité moindre que celle d'un TN, ont eu un effet néfaste auprès des Parisiens : n'offrant aucune attractivité, ils dégradaient l'image des transports urbains. La caractéristiques techniques de ces voitures sont les suivantes :
Les PGR, numérotés 2441 à 3000 sont retirés du service en février 1983. La ligne 29 a été la dernière exploitée avec ce matériel.
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