Avec les R312-2, la RATP revenait au schéma de caisse à deux portes. Ce retour à une disposition moins efficace en terme de rapidité des échanges et des mouvements des voyageurs, a nécessité le dégagement de la partie avant du véhicule qui comporte peu de places assises, celles-ci étant regroupées au fond de la voiture. Le confort global y perd.