Derniers de la longue série des SC10 d'aspect classique de 1965, les SC10U-O annonçaient le SC10R : l'emmarchement était amélioré avec l'ajout d'une troisième marche et les baies coulissantes à manivelle étaient remplacées par des impostes d'aération. Ce système, en revanche, ne permettait pas une bonne aération du véhicule par temps chaud. La livrée restait celle du SC10U-MCR.