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Paris : cent ans d'autobus > Fiches techniques > Renault - TN6A |
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Fiche technique des autobus parisiens |
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Renault - TN6A |
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Les Renault TN4A présentant des faiblesses techniques et une puissance insuffisante, la STCRP commande 770 châssis équipés d'un moteur plus puissant. Le TN6A est équipé d'un moteur à six cylindres. La caisse reste identique à celle des TN4A2. Tous les TN6A sont équipés d'une caisse à plate-forme arrière pour l'exploitation à deux agents. Certaines voitures destinées à l'exploitation des lignes de banlieue comporte un aménagement à classe unique avec des banquettes en bois dont l'inconfort est très limité. La caractéristiques techniques de ces voitures sont les suivantes :
Dix TN6A seront équipés d'un moteur diésel Panhard 4HL à 80 CV ou 100 CV, en 1952-1953. 770 voitures sont livrées en 1932. Les derniers TN6A sont réformés au printemps de 1969. |
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