100 ans d'autobus à Paris



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	Paris : cent ans d'autobus > Fiches techniques > Vétra - VBRh


		Fiche technique des autobus parisiens
		Vétra - VBRh
		En 1949, la RATP poursuit le développement du réseau de trolleybus en équipant les lignes 183 (16 janvier 1950) et 185 (5 janvier 1953). Cinquante-cinq trolleybus de type VBRh sont commandés à cet effet et livrés en 1949-53. La caisse des véhicules est entièrement fermée et présente une porte à vantaux à chaque extrémité. La montée s'effectue par l'arrière. Le receveur est à poste fixe. Les VBRh représentent alors la voiture la plus moderne du réseau. Le confort de roulement est très soigné. La caractéristiques techniques de ces voitures sont les suivantes : alimentation sous 600 volts ; moteur électrique ALSTHOM tétrapolaire de 100 CV à 1.500 tr/mn ; moteur de secours à essence ; freinage électrique par récupération complété par un freinage pneumatique WESTINGHOUSE longueur : 10,00 m ; largeur : 2,50 m ; poids en charge de 10,0 t ; vitesse maximale de 60 km/h capacité de 65 places. Les VBRh sont retirés du service en 1966 et vendus au réseau urbain de Limoges. La ligne 183 a été la dernière exploitée avec ce matériel.

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