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17-01-1921 : Porte de Champerret - Place de la Contrescarpe
(remplace la ligne AF)
20-04-1925 : Courbevoie (Gare de Bécon-les-Bruyères) - Place de La Contrescarpe
(Cf. ligne BDbis)
14-12-1931 : Porte de Champerret - Place de la Contrescarpe (Cf. ligne
BY)
03-09-1934 : service modifié, une voiture sur deux déviée par le boulevard
d'Anvers et la rue de Lisbonne
21-10-1935 : suppression du double itinéraire
02-09-1939 : service suspendu
12-09-1939 : service rétabli
16-05-1940 : service suspendu
01-12-1940 : service rétabli
16-11-1941 : suppression des services du matin des dimanches et fêtes
01-01-1942 : reprise par la C.M.P. (fusion du Métropolitain et du réseau
routier)
25-01-1942 : suppression des services des dimanches et fêtes toute la
journée
18-05-1942 : suppression
De 1925 à 1938 : Création de la ligne S (barré), Porte
de Champerret - Place Edmond Rostand (Luxembourg)
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