Le réseau de Lyon a exploité plus de quatre cent cinquante R312 à trois portes. La livrée d'origine a été sensiblement modifiée en renforcant un peu le traditionnel rouge lyonnais. Dans la capitale des Gaulles, le libre-service a été abandonné au profit du retour de la montée par l'avant : des autocollants ont été posés sur la face lattérale coté portes pour indiquer ce changement. La réforme des R312 est progressivement prononcée avec l'arrivée des Citelis.