Cliché de présentation officielle du prototype SAVIEM SC10, place de la Bastille. Le SC10 est construit selon le principe de la caisse-poutre autoportante en tubes profilés d'acier. Le soubassement de la caisse est renforcé par un treillis de poutres assemblées par soudure. Le moteur du prototype est un Renault Fulgur qui sera remplacé sur les voitures de série par un MAN de 135 CV. La boite de vitesse est semi-automatique avec coupleur hydraulique ou embrayage centrifuge.