Cliché de présentation officielle du prototype Berliet PCMR. Concurrent du SC10, le PCMR est construit selon le schéma "châssis-caisse". Le châssis est constitué de deux longerons entretoisés assemblés par soudure. La caisse, réalisée entièrement en profilés et tôles d'aluminium, est fixée au châssis par des boulons. La suspension est entièrement pneumatique. L'équipement moteur est le même que celui du SC10. Le dessin de calandre fera l'objet de plusieurs modifications avant d'être défini.