En avril 1966, la ligne 72 est la première à bénéficier dans Paris des nouveaux SC10U à deux agents, en remplacement des Chausson APU que nul ne regrettera. Les SC10 à deux agents comportaient trois portes dont deux à double ventaux. La montée des usagers se faisait par l'arrière, de la même façon que sur les OP5/3 et les APU.