Lorsque la RATP supprima les derniers trolleybus parisiens en 1966, elle procéda à la vente de trente-huit trolleybus Vétra VBF livrés en 1957. Ces voitures encore neuves alors, présentaient un schéma de caisse moderne avec une grande longueur. Grenoble acquis la totalité du parc et modernisa l'ensemble de son réseau avec les VBF qui remplacèrent les anciens VBB et VBRh. Les VBF seront à leur tour remplacés par les ER100 en 1977.