Lorsqu'il fallut remplacer les anciens VBH85, les TCL se trouvèrent devant un dilemme : l'industrie française ne fabriquait plus de trolleybus à petit gabarit. De fait, l'avenir des trolleybus de la ligne 6 était compromis. Néanmoins, l'exploitant se tourna vers les constructeurs allemands. La firme Hess livre ainsi en 1999-2000, sept voitures qui remplacent progressivement les VBH85. Cette solution a permis le maintien du trolleybus sur la ligne, pour la plus grande satisfaction des usagers.