Visible à Chelles
PARIS Banlieue – RATP
En services de 1957 à 1971
Le PCP10 représente la version BERLIET de l’OP5-3. C’est aussi la première série d’autobus BERLIET circulant sur le réseau parisien.
Le constructeur lyonnais BERLIET, qui n’avait jamais équipé la RATP, concevra pour Paris, en 1955, un modèle dérivé de l’OP 5-3, le PCP 10 avec un châssis, des essieux et le moteur MDZ 5 de la marque (le fameux moteur Magic) et une caisse CIV (Carrosserie Industrielle de Versailles) pour 20 exemplaires et MGT pour les 80 suivants, adaptée de celle du SOMUA.
La voiture n°1496 a été mise en service en 1957 et sera réformée en 1971. Elle faisait partie de la série livrée en 1956-1957 au dépôt de Malakoff pour être affectée rapidement sur la ligne 194. En 1969, elle assurera les services des lignes 68, 189 et 190 du réseau parisien.
La RATP en a fait don a l’AMTUIR le 14 décembre 1980.
Caractéristiques Techniques
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Constructeur : BERLIET
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Carrosserie : MILLION-GUIET-TUBAUTO
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L = 10,970 m ; l = 2,490 m ; h = 3,120 m ; masse à vide = 8,8 t
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Capacité : 29 places assises, 36 debout ; service à 2 agents
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Moteur diesel BERLIET MDZ5 à 6 cylindres de 120×140 développant 125 CV à 2 000 tr/min