Visible à Chelles
La locomotive bi-cabine 030 Blanc-Misseron est un exemplaire des locomotives de type Tubize qui équipèrent plusieurs réseaux de tramways à vapeur à voie métrique ou à voie normale en France.
Issue d’une série de 16 machines livrées en 1896, elle fut mise en service en 1897 à l’ouverture du réseau des Tramways Départementaux des Deux-Sèvres (TDS). Ce réseau compta jusqu’à 200 km de ligne.
Lors de la fermeture aux voyageurs du dernier tronçon du réseau ferré des TDS, fin décembre 1949, l’usine de Melle reprit 3,5 km de ligne qu’elle exploita jusqu’en 1975 pour le transport sur trucks à voie métrique de wagons-citernes.
La machine Blanc-Misseron no 3 termina sa carrière à Melle en 1955. Donnée à l’AMTUIR par le Conseil général du Département des Deux-Sèvres et récupérée le 11 juin 1971, elle est entrée au Musée le 6 juillet 1989, après mise à l’abri et restauration par la RATP.
Caractéristiques
- Longueur = 7,020 m
- Largeur = 2,300 m
- Hauteur = 3,250 m
- Masse à vide = 19 t
- Puissance : 300 CV ; surface de chauffe : 40 m2
- Charge remorquable : 46 t
- Machine Tubize réversible à 2 cabines de conduite ; 3 essieux couplés ; frein continu à vide Soulerin ; voie métrique
- Constructeurs : Tubize en Belgique et les Ateliers du Nord de la France à Blanc-Misseron