Visible à Chelles
Ce type d’autobus a sillonné toute la Suisse durant plus de trois décennies. Construit par Saurer, il présentait des caractéristiques très modernes, dont un double système de boîte de vitesses.
La société helvétique Saurer avait une usine en France à Suresnes et ses autocars étaient assez répandus en milieu rural. La caisse, particulièrement robuste, est inspirée de la construction ferroviaire.
Des véhicules à la silhouette analogue ont été produits par les constructeurs français : Berliet, Bernard, Latil, Panhard, Renault, Rochet-Schneider, Somua, etc. Bien peu survécurent à la guerre.
Le Saurer est entré au Musée le 19 mars 1971, offert par les Transports en Commun de la Région Lausannoise (TL).
Caractéristiques
- Longueur = 9,430 m
- largeur = 2,250 m
- hauteur = 2,970 m
- masse à vide = 8,7 t
- Capacité : 35 personnes, 25 assises, 10 debout
- Carrosserie : charpente en bois tôlée ; roues arrière jumelées.
- Moteur Saurer Diesel à 6 cylindres de 110 CV DIN ; boîte 4 vitesses ; frein moteur breveté Saurer (alimentation coupée, le moteur fonctionne en compresseur d’air)
- Constructeurs : Saurer pour le chassis-moteur, Schweizerische Wagons und Aufzügfabrik AG, Schlieren, pour la carrosserie