Un VBH85 en service à Lyon en 1996 (Cliché Jean-Henri MANARA - Collection AMTUIR)

Visible à Chelles

Afin de moderniser la ligne 6 qui desservait la Croix-Rousse en passant par des rues étroites, l’OTL passe commande à Vétra, en 1962, d’une série de 21 trolleybus à gabarit réduit de type EH85 (désignation Vétra).

Ces voitures à trois portes, prévues à l’origine pour l’explitation à deux agents, avaient une structure de caisse autoportante formée d’un soubassement en tubes d’acier de section carré. La caisse était rigidifiée par des éléments en tôle emboutie assemblés par soudure électrique, qui formaient des caissons.

Ces petits trolleybus, cantonnés exclusivement sur la ligne 6, ont été les derniers construits par Vétra qui a disparu en 1964.

Ils seront définitivement réformés en 2002.

Le trolleybus no 1707 a été offert à l’AMTUIR par le SYTRAM, le 21 septembre 1999.

Caractéristiques

  • Longueur = 9,800 m
  • Masse à vide = 9,2 t
  • Capacité : 22 places assises, 61 debout.
  • Véhicule à 3 portes ; service à 2 agents avec entrée des voyageurs par la porte arrière, le receveur étant assis dans une cabine près de cette porte. Transformation pour le libre-service en 1976 avec accès banalisé par toutes les portes
  • Motorisation : 1 moteur Alsthom de 100 CV
  • Alimentation électrique sous courant continu de 600 V
  • Freinage pneumatique et électrique
  • Constructeur : Vétra sur châssis Berliet
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