Visible à Chelles
Les techniciens des Tramways de Mulhouse collaborent avec le constructeur Floirat à la conception d’un bus spécifiquement adapté au transport et à la circulation en ville. Il portera le nom de ses créateurs : le Floirat-Mulhouse.
Quarante véhicules de ce type seront livrés au réseau à partir de 1954. Ces bus pouvaient tracter une remorque.
L’autobus no 251 sera réformé en 1977.
Offert à l’Amtuir par les Transports en Commun de Mulhouse (TCM), il est entré dans la collection le 6 novembre 1977.
Caractéristiques
- Longueur = 10,970 m
- largeur = 2,500 m
- hauteur = 3,220 m
- masse à vide = 8,6 t
- Capacité : 25 places assises, 66 places debout
- À l’origine, ce véhicule possède une porte arrière à 4 vantaux pour un service à deux agents ; dès 1958, cette porte est supprimée et l’entrée des voyageurs passe en libre service.
- Moteur à 6 cylindres de type DWXLD de 150 CV fonctionnant au gazole
- Constructeur : Floirat