Autobus Chausson APU 53
Autobus Chausson APU 53 (cliché Amtuir)

Visible à Chelles

L’autobus APU 53 fît l’objet d’une importante commande à Chausson qui en livra 273 exemplaires à la RATP. Cet autobus équipa de nombreuses lignes et commença sa carrière au cours de l’année 1954.

Sa carrosserie dérivait des autocars Chausson et conservait en particulier l’avant arrondi. En revanche, toute la partie postérieure était modifiée : deux larges portes à quatre vantaux chacune, s’ouvraient à l’arrière et au centre.

Les premières versions du Chausson APU 53 possédaient des nervures en bas de caisse, héritées des modèles précédents ; ensuite le bas de caisse fut pourvu de panneaux unis. Le receveur étant installé à poste fixe situé à l’arrière du véhicule.

Les APU seront réformés en 1971.

L’APU 53 no 1111 est entré au Musée le 31 décembre 1971, offert à l’Amtuir par la RATP.

Caractéristiques

  • Longueur = 10,490 m
  • Largeur = 2,500 m
  • Hauteur = 2,870 m
  • Masse à vide = 8,7 t
  • Capacité : 65 places, 36 assises et 29 debout ; accès des voyageurs par la porte arrière où se tient le receveur
  • Service à deux agents, 3 portes avec accès par la porte arrière
  • Moteur Hispano-Herculès de type DWXLD à 6 cylindres de 120 CV fonctionnant au gazole
  • Constructeur : Chausson
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