Visible à Chelles – Statique – En attente de restauration
La RATP, comme les entreprises l’ayant précédée, a toujours choisi d’intégrer tous les services nécessaires à l’exploitation du réseau dans ses effectifs.
Dès sa création, la RATP se dote donc d’un service de dépannage rapide des autobus. A cet effet, plusieurs dépanneuses sont commandées successivement à deux constructeurs : SOMUA et Berliet.
Il s’agit donc d’un tracteur SOMUA JL17 150 T, sur lequel la RATP a ajouté une carrosserie sur mesure, comportant un petit atelier avec outillage et un compartiment pour roues de secours destinées aux autobus en panne.
Mise en service en 1953, cette dépanneuse fut réformée par la RATP en 1971.
Passée par plusieurs propriétaires pendant plus de 40 ans, elle est retrouvée par un adhérent de l’AMTUIR en 2016 et son propriétaire d’alors l’offre ensuite à l’assocation.
La dépanneuse a fait son entrée au musée le 7 février 2017.
Caractéristiques
- Motorisation : moteur thermique à 6 cylindres SOMUA D615H développant 150 CV
- Constructeurs : châssis et moteur SOMUA, caisse RATP.