Visible à Chelles
La motrice M 1079 a été construite en 1927 par la Société Lorraine-Dietrich à Lunéville pour la Compagnie du Métro Parisien (CMP) qui réceptionne l’engin le 24 novembre 1927.
Elle fait partie de la toute nouvelle série de motrice à quatre moteurs de traction de 175 cv.
Elle a roulé successivement sur les lignes A (du Nord Sud) devenue 12, puis 13, 11, 3 et 10 en formation de train à 5 voitures, sauf sur les lignes 10 et 11 ou la formation était de 4 voitures.
Sa particularité est d’avoir été équipée d’un pantographe Vedovelli lorsqu’elle roulait sur la ligne 12, ex ligne A, originellement alimentée par caténaire et l’a gardé de 1932 à 1952.
Réformée en 1974 la M 1079 a été conservée par la RATP afin d’être utilisée comme motrice de réserve pour sa rame historique.
Caractéristiques
- Longueur = 14,20 m hors tampons, 14,969 m hors tout
- largeur = 2,45 m
- hauteur = 3,50 m;
- masse à vide = 39,55 t.
- Capacité : 25 places assises, plus 11 strapontins, 119 voyageurs debout,
- Véhicule à trois portes par face et petite loge
- Constructeur : Société Lorraine-Diétrich, anciennement Société Lorraine des anciens établissements de Diétrich et Cie