La motrice exposée à Chelles (Cliché Florian CAQUINEAU - Collection AMTUIR)

Visible à Chelles

La motrice M 1079 a été construite en 1927 par la Société Lorraine-Dietrich à Lunéville pour la Compagnie du Métro Parisien (CMP) qui réceptionne l’engin le 24 novembre 1927.

Elle fait partie de la toute nouvelle série de motrice à quatre moteurs de traction de 175 cv.

Elle a roulé successivement sur les lignes A (du Nord Sud) devenue 12, puis 13, 11, 3 et 10 en formation de train à 5 voitures, sauf sur les lignes 10 et 11 ou la formation était de 4 voitures.

Sa particularité est d’avoir été équipée d’un pantographe Vedovelli lorsqu’elle roulait sur la ligne 12, ex ligne A, originellement alimentée par caténaire et l’a gardé de 1932 à 1952.

Réformée en 1974 la M 1079 a été conservée par la RATP afin d’être utilisée comme motrice de réserve pour sa rame historique.

 

Caractéristiques

  • Longueur = 14,20 m hors tampons, 14,969 m hors tout
  • largeur = 2,45 m
  • hauteur = 3,50 m;
  • masse à vide = 39,55 t.
  • Capacité : 25 places assises, plus 11 strapontins, 119 voyageurs debout,
  • Véhicule à trois portes par face et petite loge
  • Constructeur : Société Lorraine-Diétrich, anciennement Société Lorraine des anciens  établissements de Diétrich et Cie
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