Visible à Chelles
Ce véhicule unique — un prototype — fut livré à la CTP, compagnie des tramways de Poitiers, en novembre 1939 pour être remisé pendant près de 4 ans avant de pouvoir inaugurer la première ligne de trolleybus de la ville le 9 août 1943. Mais la même année le no 21 est réquisitionné par l’armée allemande pour être expédié dans la ville de Siegen. Le début de l’année 1946 marque son retour à Poitiers.
Il sera réformé le 4 mars 1964 lors de la suppression du réseau des trolleybus remplacés par des autobus.
Le CS 35 est entré au Musée le 28 janvier 1969, offert à l’Amtuir par la compagnie des transports Poitevins.
Caractéristiques
- Longueur = 8,740 m
- largeur = 2,150 m
- hauteur = 2,650 m
- Masse à vide = 7 t
- Capacité : 14 places assises, 26 debout
- Service à deux agents avec receveur en cabine à l’arrière ; entrée des voyageurs par la porte arrière pliante à 3 vantaux, sortie par la porte avant à 4 vantaux
- Châssis étroit et court adapté aux rues de la ville construite sur une colline escarpée
- Motorisation : 1 moteur de 75 CV ; alimentation électrique de 550 V
- Constructeur : VETRA sur châssis Renault-Scemia.