Tramway de Strasbourg (CTS) – Motrice Carel et Fouché

Visible à Chelles

La motrice no 185 fait partie d’une série de 20 motrices, numérotées de 169 à 188. Construites par les usines Carel et Fouché du Mans, elles sont mises en service en 1937. Il était prévu d’en acheter 65, mais la seconde guerre mondiale limita la série.

Leur caisse est directement inspirée des motrices De Dietrich de la série 164 à 168 de 1931, les faces frontales légèrement inclinées leur conférant une esthétique plus moderne. Six motrices de la série, les 180 à 185, furent adaptées pour le service à un seul agent sur la ligne 8, Wacken – Porte de Schirmeck, à partir du 8 février 1938 ; les autres furent affectées à la ligne 6/16, Gare centrale – Ilkirch – Graffenstaden.

Retirée du service le 1er mai 1960 lors de la fermeture du réseau et vendue à l’Amtuir par la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS), la motrice 185 a rejoint la collection du Musée le 30 août 1961.

 

Caractéristiques

  • Longueur = 10,720 m
  • Largeur = 2,100 m
  • Hauteur = 3,470 m
  • Masse à vide = 12,70 t
  • Capacité : 20 places assises et 30 places debout ; banquettes transversales
  • Motorisation : 2 moteurs AEG de 55 CV ; deux essieux moteurs
  • Prise de courant par perche ; freins électriques ; voie métrique
  • Constructeur : Carel et Fouché au Mans
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